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无论友人们再生气，活还是要干，还要兢兢业业鞠躬尽瘁地干。
薛道衡骂道，怪不得李二郎李三郎敢乱来，都是这群狐朋狗友惯的。
亲生父亲骂自己是狐朋狗友，薛收也只能唯唯诺诺点头，看得陈棱压不住嘴角上弯的幅度。
总还是有人能制得住薛伯褒，活该！
在李玄霸的计划中，薛收其实是顺带的。
他问二哥要的人才是陈棱。
陈棱最初进入朝堂诸公视野，就是率领大隋水军远航（在此时算是远航）打下琉球。
之后他被困筑紫岛，不仅打了几年海战，还为了回中原深入研究过海船。
虽然陈棱和薛收最后是被李玄霸派人救回来，但他们几年的研究和付出并不是没有用处。
李玄霸对海船了解不多，只是隐约听闻海船似乎船底与在内河行驶的船有区别。
他和陈棱谈起此事，陈棱也在筑紫岛上有过类似构想，并且已经付诸实践，只是工匠和时间不够他打造一条大船。
在陈棱跟着李靖打江南时，李玄霸就提前告诉陈棱，别把好不容易自学的造船知识丢了，以后会有大用处。
就算李玄霸不提醒，陈棱也不会丢掉这个爱好。
毕竟这是他和薛收流落荒岛时为数不多的爱好了。
“只要有稳定的海运航线，至少沿海这一线大唐能够牢牢掌控在手中，不用担心运兵运粮。”
李玄霸对陈棱道。
李玄霸又私下对薛收道：“趁着现在天竺、波斯和即将建立的阿拉伯帝国正强盛，正是海上丝绸之路发展的好时机。
不趁着这个时候用丝绸和瓷器抢钱，在有明君贤臣的时候把国内基础建设都翻新一遍，难道指望后世深宫富贵乡里出生的君王？”
薛收深觉有道理。
李玄霸自幼经商养全家。
薛收既然是他的友人，对李玄霸要在交州和爱州重商并无意见。
他这一路南下，时常下马车和舟船观察周围地形环境。
岭南道大部分地方都是起伏的山地，只靠种田恐怕也难以收上赋税，更别说地方截留一定赋税来教化百姓了。
薛收唯一不满的是李玄霸笑话他是“添头”
。
陈棱学造船的时候，难道自己没有学吗？李玄霸明明知道，就是嘴贱。
薛收很疑惑，李二郎究竟是怎么把弟弟养成这样？将来太子的教育，恐怕他们要多费心了。
将手头的工作一五一十地交给了薛收和陈棱，李玄霸带着陈铁牛准备乘船去占城国了。
占城国与爱州隔着一条较高的山脉，陆地上不好出兵，所以他们才从东汉黄巾起义后一直割据至今。
隋朝的海军不弱。
经过李玄霸这几年的咬牙支撑，大唐在统一中原后，也将当初隋文帝和隋炀帝为了攻打高丽而打造的海军保留了下来。
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