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红虎的一辆赛车第二，另一辆赛车第九或更低，而雷之神没有获第一和第三。
红虎的一辆赛车第三，另一辆赛车第四或第五。
红虎的一辆赛车第三，另一辆赛车第六或更低，而雷之神没有获第一和第二。
红虎的一辆赛车第三，另一辆赛车第九或第十，而雷之神没有获第一和第二或获第一和第四。
红虎的一辆赛车第三，另一辆赛车没进入前十，而雷之神没有获第一和第二或获第一和第四或获第一和第五。
龙浩虽然排名仅列第八，但这是雷之神战术选择的结果。
锦城人在第三节排位赛用的是中性胎，如果软胎的话，按照他第二节排位赛的成绩，至少排在第三发车。
两届世界冠军在赛后说，尝试不同的战术是雷之神唯一的选择。
“我对我的战术选择感到满意。”
龙浩在比赛结束后说道，“来自车队的最好的决定是让两辆赛车采用不同的战术。”
龙浩的队友韦博世采用了不同的战术，韦博世和排位前三的车手一样，使用的软胎跑第三节排位赛，明天将从第五位起跑。
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在前十的车手中，与龙浩一样使用中性胎跑第三节排位赛的只有4位，另三人分别是：红虎车队的魏魄，以及枭龙的两位车手。
龙浩对自己的策略拥有信心，他分析认为一切最终将由软胎的巡航能力来决定。
“在比赛中的某个阶段，我们也需要换上软胎。
现在我们仍然很挣扎，所以我们需要对此有所准备。”
“但是如果我们以同样的策略开赛的话，我们不可能获得任何的位置，因为我们使用软胎的速度不如其他人快。
直到明天，没有谁知道哪种策略更好。
优秀的策略将赢得胜利。”
龙浩希望雷之神能够利用对手使用软胎起步的优势，取的一定的赛道位置。
重申软胎在比赛中会是个问题，不过他也同时担心情况会在正赛中发生变化，也就是说软胎在周日变得强大起来。
“现阶段，很难预测明天的情况。
在平州，我记得软胎工作的并不是非常好，所以我们决定用首选胎起步，结果到了周日软胎的续航里程变得很长。”
“如果软胎续航长，状态良好速度良好，那前面的车手不会出现任何问题。
但是现在的情况是软胎不行，没有希望，这是当前的现实。
如果明天是个灾难的话，那其他人会遇到更大的麻烦。”
韦博世再次重申，他不会在自己雷之神职业生涯的最后几场比赛中给队友龙浩让车，包括今天的西陵站。
韦博世由于最近几个赛季表现乏善可陈，雷之神已决定在本赛季结束后不再雇佣他。
瀛州站期间，洛城车队曾通过无线电要求他给队友龙浩让车，结果韦博世没有服从。
“我并不认为拒绝接受指令让龙浩超过是不尊重。”
韦博世对锦城媒体说道，“但是就像在东崖海滨赛道一样，我会继续为自己比赛。”
韦博世明年的工作仍然没有落实，坊间谣传他将与工程师王禹一起投奔北极星车队。
韦博世在微博上也的确关注了北极星。
：（）赛车：从冠军开始制霸围场
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