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第三十八章 发动机困局1(第1页)

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1983年8月1日,魔都飞机制造厂“不可能!

绝对不可能,那是违反客观规律的,我不同意!”

当王跃说明来意后,马老第一个就炸了,如果不是有学者的最后一分矜持的话,估计这会儿就要指着王跃的鼻子破口大骂了“月底,我会带领《潜伏》的部分剧组成员乘坐咱们自己的飞机去爱丁堡,参加爱丁堡电视节,这将是运十的首次公开亮相,对项目后续能否继续下去至关重要,我们别无选择!”

王跃看着毛老,用尽量平和的语气说道。

老实说,3号机的进展已经远超他的预计了,整个机体架构基本都已经成型了,内部线束也已经完成布置,就等着各个子系统的加入了,最起码,从王跃的角度来看月底完成是没有任何问题的。

“按照贵方的提议,我们在关键结构处使用轰六的成熟技术进行了加固和替换,飞机重量上有差不多3吨的提升,为此,我们对很多舱内设备提高了减重要求,一些辅助桁架和龙骨也都需要重新计算,重新制造,时间上确实是来不及。”

一边的程老搭腔道。

“为什么不大规模使用碳化木做辅助结构支撑?”

王跃提议道。

“现在是八十年代,不是四十年代,没有人会这么做的!”

马老觉得自己都快爆血管了,说完话后连忙吃了两片降压药,和这个家伙说话真的是要命。

“联盟号宇宙飞船都能用,为什么我们不能用?”

王跃不以为意道,追求新技术和新材料是没错,可这并不代表那些看似落后的材料就不能用了,就好像联盟号宇宙飞船吧,那玩意儿的技术几十年都没有大的创新,可一样不耽误使用,反倒是因为省去了很多不必要的成本让运输成本大大降低。

“联盟号上使用了碳化木,王团长,你是认真的?”

一旁陪同王跃一起过来的唐斌首先忍不住发声了,联盟号可是这个星球上的顶级军事机密,也是人类航天技术的集大成者,可直至今日我们对那玩意儿的技术细节都知之甚少。

“我就是和阿列克谢闲聊时听他吐槽的。”

王跃连忙胡诌道,他总不能说这都是后来西方黑毛子的爆料吧,自家爷爷小工作间的电脑里还有大量联盟号的技术图纸呢。

“让木匠来帮忙造飞机?”

马老感觉自己的人生观都快被颠覆了。

“只要技术上可行就可以做,至于其他的创新和改进,我们完全可以放到4号机上来搞。”

王跃可不在乎飞机是不是钢木混合的,只要技术指标没问题,用纸板来造飞机也是可以的,话说自己是不是可以制造点纸板无人机呢?飞控软件好糊弄,可芯片组怎么解释呢?嗨哟就是——“贵方还要继续订购运十?”

一旁的程老却是第一时间反应了过来。

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