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大员港会议厅内，来自各个港口城市的代表齐聚一堂。
这是李修然和卡洛琳娜筹划已久的海上联盟成立大会，将汇集东亚海域各方力量，建立一个全新的贸易秩序。
"
诸位都是远东航路上最有影响力的人物。
"
李修然环视四周，"
我相信大家都清楚，当前的形势需要我们团结起来，建立一个更公平、更有序的贸易体系。
"
与会者包括了各个重要港口的商会领袖、航运集团的首脑，以及一些地方势力的代表。
他们都是在这片海域上具有实际影响力的人物。
"
李先生说得对。
"
一位来自暹罗的商人站起来说，"
现在西方列强虎视眈眈，如果我们不团结起来，迟早会被他们各个击破。
"
"
问题是，这个联盟该如何运作？"
日本长崎的代表提出了关键问题，"
如何保证各方的利益？"
李修然早有准备："
我们设想的是一个松散但有效的联盟体系。
联盟将设立理事会，由各方代表组成，共同决定重大事项。
日常运作则由专门的秘书处负责。
"
卡洛琳娜接着详细介绍了联盟的具体架构：设立贸易规则委员会、航运安全委员会和争议仲裁委员会三个常设机构。
每个成员都有权派代表参与各个委员会的工作。
"
最重要的是建立统一的贸易规则。
"
李修然强调，"
包括统一的度量衡标准、货物分级制度，以及公平的价格形成机制。
这样可以大大降低交易成本，增加各方的收益。
"
这个提议得到了普遍赞同。
长期以来，各地使用不同的计量标准和交易规则，给贸易带来了很多不必要的麻烦。
接下来的讨论集中在航线网络的布局上。
李修然提出了"
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