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去年这家公司的空置率为55%,这无疑是巨大浪费。
如果45%的传统业务还被赵家带走,新世纪航业会很困难!
卢灿揉揉眉心,又说道,“如果业务量依旧不足……回头你安排一个专项业务小组,逐渐将德银投资、卢家以及阿尔达汗那边的航运业务,逐渐接过去。
包括盖提石油公司的航运业务,你也可以安排人去洽谈,我也会吩咐人配合你。
大家齐心合力,争取把这个海运寒冬,撑过去!”
卢家和德银投资旗下的产业,即便算上米米卡铜矿,一年也只能提供200万吨,算是小补充吧。
新世纪航业的运输量都没有满足,卢灿又怎么可能再做出收购CMB航运的决定?
他又不是赵家,不想成为所谓的“航运巨头”
。
他这么想,可是媒体不这么看。
阿尔达汗走后的第二天,卢灿练功回来,孙瑞欣一手拿着一叠报纸,一手拿着毛巾递给他,嘻嘻笑道,“灿哥,咱卢家又出名了。”
“又怎么了?”
拿着毛巾在脸上抹了几下,卢灿凑过眼睛就着孙瑞欣的手看报纸内容。
是《东方日报》,首版封面傻大黑粗的写着“包家弃舟登陆,卢家逆市下海!”
正是卢家主导的德银投资,以十五亿资金,收购新世纪航业100%股份的新闻。
第二份报纸是《星岛日报》,标题“华光船务债务缠身,卢家接盘新世纪航业!”
第三份是《明报》,第四份是《文汇报》,第五份是《九龙日报》……都有这条新闻。
俨然又一代航运巨头的诞生。
晕!
这特喵谁干的?
卢灿可以指天发誓,德银投资没有召开新闻发布会,更没有花一毛钱,全是媒体自发报道。
最近几个月,香江媒体似乎瞄准卢家,一点风吹草动都被媒体报道在光天化日之下。
不排除是赵家人干的。
他们想要放出赵家手中持有大笔现金的消息,以此来提振华光船务的股票。
华光股票确实有所上升,但是,改变不了港股和恒生指数的下降趋势。
2月26日,元宵节的前一天,半天的开市时间,恒生指数终于跌破1000点大关,港币汇兑美元的币值,也跌破8:1。
从去年九月份的铁娘子一跤之后,香江经济各项指数一直在下行,已经历时五个月。
前方,依旧是看不见底的深渊。
然而,就在这一天,随同卢嘉锡访弯弯的几大企业,却在北市召开盛大的新闻发布会——以卢家为中心的几大投资机构,在未来三到五年内,向弯弯投资三十亿美元,集中在石油化工、新竹硅产业、电子电讯、航空运输、机械制造等多个促进就业的行业。
消息传回港岛,一片哗然,媒体并没有分析这些产业未来前景,而是在追究一个问题——卢家是不是在向弯弯转移资产?
甚至港府布政使夏鼎基的办公室文书,都给他来电话问询此事。
卢灿真没想到,一次正常的商业投资,竟然闹出这种公关危机?
只能说,此时的香江,草木皆兵!
德银投资、大华银行,以及纳德轩珠宝,不得不举行联合新闻发布会,再次重申,这只是一次很普通的商业投资,不存在媒体所说的那些骇人听闻的事情。
香江的市场容量有限,资本终究是要走出去的,不能因此就随便扣上“转移资产”
的帽子。
发布会有一定的效果,但并不能真正让人安心。
隔天,卢灿在德银投资大厦的顶层,接待一位来客——威尔森·华兹,中文名陈文正,布政司二等文书,夏鼎基的公务秘书。
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