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噗！
就在飞机仰头朝上。
爬升高度的时候。
机头突然撞在了一块白白的，跟棉花似的的云团上。
但是这块棉花糖似的的云团并没有像其他云那样任由飞机穿体而过，而是直接被撞成了好几块，然后被飞机高飞行产生的气体裹挟着，朝着四面八方飞去。
这一幕。
看得陈冰冰两眼放光。
忍不住赞叹道，“哇~~~好美啊。”
“我们现在不都快到一万米了吗，这么高的高度也有云呀？”
“有。”
正在驾驶飞机的陆轻舟没有回头，而是直接答道，“但是不太多，因为我们现在已经到了对流层的顶端，就快到平流层了。”
“平流层空气稀薄，偶尔也会有几朵比较轻的云团漂浮上来，但是大部分的云团都是在一两千米的空域活动。”
“哦~~~”
蓝星和地球一样，都是受到大气层保护的。
大气层又分为对流层、平流层、中间层、暖层和散逸层。
所以大气层的厚度差不多在1千米左右。
大气层一方面是蓝星的保护层，保护蓝星不受紫外线、地外小行星等伤害，而且把空气牢牢束缚在蓝星表面，为蓝星生命的诞生起到至关重要的作用。
但是大气层又将蓝星禁锢成了一座大型监牢，‘明’的重力让蓝星生物没办法逃离蓝星。
一直到2世纪末。
人类第一次进入太空，逃脱大气层的‘束缚’。
但是即便如此。
人类大部分的飞行器依然都是在大气层内活动。
别看飞机飞的足够高，客机能飞到一万多米，战斗机甚至能飞到两万米左右。
但是光是大气层的最底层——对流层，厚度就在12米。
也就是说。
人类大部分的飞行器不只是在大气层内活动，而是在大气层里最底端的对流层活动。
对流层分为下、中、上三层。
下层对流层因为水分、尘粒含量较多，湿度大，所以该区域的气象活动最为频繁，像低云、雾、霭等等都是在这片区域产生的。
而中层对流层则是多产生云和降雨。
至于高层对流层，对地面的影响就比较小了。
不过在中低纬度，或者是热带地区，高层对流层偶尔会出现风等于或者大于28米秒的强风带，即所谓的急流。
又因为这种由气体组成的急流看不见摸不着，毫无征兆，高层对流层几乎都是大晴天，所以又被称之为——晴空湍流。
晴空湍流是由大气不规则的流动所引起的，是威胁航空安全的一种极端危险性天气。
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