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不过，因为装甲车规模原因，要训练步坦协同，神枪手四连要经常与坦克连合练，按照往年，这会儿已经练起来了。
可今年，坦克三连不知道怎么地，忙的很，一点时间都抽不出来。
几次爽约。
合练不来，就只能把原本的训练计划往后挪，把装甲车驾驶训练往前靠。
所以，虽然才进部队一个月，新兵就马上有机会摸装甲车了。
“好了，还有一部分。
仿真模拟课。”
“现在，假设伱们正在驾驶我们连这种主战装甲车，在坡度三十度，以满速八分之一的速度行驶，当前方三米处发现深两米，长八米的爆炸殉弹深坑时，你该如何应对。”
大多数战士不为所动，毕竟连长肯定不是问的他们。
实际上，如果不是坦克连爽约，这会儿他们应该练的是步坦协同。
装甲车驾驶这玩意…本身就很看天赋。
几个驾驶员士官也面露难色。
胡达库尔班是连队的高级驾驶员，目前正在考特级，此时也在沉思。
装甲车驾驶员不仅仅需要会操纵装甲车，还需要一定的强大的理论做支持。
坡度三十度，满速八分之一，发动机大概六百转，车头需要三米才能完全刹住，加上滑膛炮会延伸，重力平衡百分百要打断。
不能刹车，那就只能倒车。
但倒车也需要1.8秒完成差速变速器双流做功，1.8米后还是会有4.5米悬空，距离坑有三米，结果还是掉车。
难题啊。
“李修，你会不会？”
耿军问道。
“报告，定向s转向+大仰角双机动。
运用复合避险技术…横移角度如果足够，可以瞬时转换坦克机动方式，调节方向，用斜侧履带完成大仰角爬升，绕过弹坑……（这段抄的，不知道对不对。
）”
李修侃侃而谈。
胡达库尔班率先眼前一亮，道：“对，这样的确可以。”
耿军也满意点了点头，同时有点惋惜：“可惜，你个子太高了，不然开装甲车拥有巨大优势。
也有机会成为装甲车特技驾驶员。”
李修倒是看的开。
虽然当不了驾驶员，但他以后进了军校修习，可以学习当指挥员。
指挥钢铁浪潮，不是更牛逼？
之后，一天训练结束，李修逼格又高一层。
操场上几个坦克驾驶员认真讨论训练内容，时不时向李修请教。
别的不说，理论这块，李修拿捏的死死的。
终于训练结束。
李修和几个二班的老兵一起留下来加练。
因为今天训练项目多，加练只有只有半小时，但是仍然获得了五点卷王值。
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