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天色大亮，雨也渐渐地停了，在李世鉴和董良以及同机来的京官陪同下，穆国兴登上了直升机，向江堤飞去，没有多远就看到一片汪洋，一长串军车停在公路上，洪水已经淹没了大半个车身，身穿橘红色救生衣的部队官兵，驾驶着冲锋舟正在紧张地抢救落水的群众。
飞到江湾市上空，只见这个美丽的城市已经成为泽国，洪水已经淹到了大多数楼层的二楼，宽阔的街道行驶的不是各式各样的汽车，而是一艘艘冲锋舟，部队的官兵正在护送着老百姓向高处转移。
直升机飞到一片平房区，躲在房顶的群众拼命向飞机招手，虽然听不到他们在喊着什么，但穆国兴也能感觉出，老百姓是在向他们求救，李世鉴看到，总理的眼睛出现了泪花，在朝阳下闪闪发亮。
大堤决口处，几千名身穿救生衣的战士正在与洪水进行殊死的搏斗，一辆卡车被战士们奋力推到了决口，但由于水流太急，一个浪头打了过来，车子一下子就被冲出去老远。
武警官兵又用缆绳将一条驳船和一条水泥趸船拴在一起，用驳船把趸船拖至决口处堵口。
离决口大约二十米时，突然一个巨浪打来，两条船随着涌进决口的洪水猛地一个急转弯，又被吸进了决口，驳船栽倒在二十多米远的堤脚下，趸船则轰隆一声巨响，撞毁了三十多米远的一幢房子。
决口在继续扩大，流量在不断增加。
洪魔正在威胁着市民安全。
来到前线就近指挥的孙炳朝焦急万分，但看到这两次沉船堵口的失败又不得不冷静下来思考：如果有一条船体比较长，重量比较大的铁壳驳船也许能行！
他和在场的城区防汛总指挥、江湾军分区政委孙克祥商量以后，两人的看法完全一致，沉船堵口的信心更足了。
闻讯赶来协助堵口的长航江湾港监局的几艘监督艇，正朝决口处开来。
孙炳朝一看喜出望外，示意监督艇靠停。
孙炳朝迅速登艇，沿江寻找堵口大船。
江中间有一条大煤驳！
真是苍天有眼。
孙炳朝迫不及待地命令道：“快，快，快，快靠过去！”
快艇很快就停靠在装有一千六百吨煤，全长七十五米的驳船旁边。
孙炳朝派人到煤驳上找到船长，船长表示煤驳自身没有动力，孙炳朝当即责成港监局派船把煤驳推拉到决口处，不惜一切代价沉船堵口！
实施沉船前，孙炳朝和港监局的同志召开了简短的战前分析会，综合分析了堤情、流态、水深和驳船吃水情况后。
大家认为驳船前行速度既不能太快，也不能太慢。
太快，很可能造成船翻人亡，还会把决口撞得更大；太慢，急流会将驳船掉头，就像前几条船一样，被洪水吸进决口。
一致认为，一定要控制好煤驳横移堵口的速度。
最后形成的堵口方案是：煤驳在决口上方三十米处抛锚，控制驳船下行的速度。
两条动力船则分别绑在煤驳的首尾，起牵制和控速的作用，将煤驳横向顶到最恰当的堵口位置。
孙炳朝集中大家的意见后，说道：“同志们，成败在此一举。
江湾市八百万人民群众的安危就在我们身上，我们一定要完成这一光荣而艰巨的任务！”
看了看有些紧张的船长，孙炳朝又说道：“你们的行动为世人所关注，务必听从指挥，确保沉船万无一失，你们的一切损失，江湾市将照价赔偿并为你们记功。”
按照部署，大家迅速分头行动，孙炳朝上了监督艇指挥。
煤驳起锚在两条拖船的拖带下，鸣响汽笛向决口处开进。
半小时后，船队在决口上游三十米处抛锚。
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