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陈平江前面的布局已经足够了，将合纵连横玩的炉火纯青，资本整合更是巧妙。
现在他已经不需要继续蛰伏。
时间刚刚好，再晚一步，滴滴继续做大，程维顺利掌握新公司权利后，反而不美。
今天是滴滴快的合并后的第一次正式董事会，主要商讨的是过度安排。
管理团队的三人（程维、吕传伟、柳青），徐传陞、王刚，再加上彭蕾和彭志坚都来了。
场面着实不小。
会议室内团锦簇，新公司的第一次董事会，起码面子上的功夫要做到。
“彭总，久仰久仰，没想到我们还能成为同事。”
彭志坚笑呵呵的同彭蕾打了个招呼。
彭蕾同样笑着道：“这次两家公司的合并是国内互联网企业的里程碑，也是阿里和腾讯的一次成功合作。”
除了他两人之外，徐传陞王刚等人也在热情的打着招呼。
程维柳青等人和吕传伟打招呼的时候，则受到了不咸不淡的对待。
寒暄完毕后，进入第一个话题的讨论。
“在未来的六个月，是两家公司合并的过渡期，我们要公布全新的标识，并且在业务上做出一些微调。
我个人的想法是，滴滴专注运营业务，而快的则更多的去孵化一些创新业务，比如代驾、顺风车等业务。”
听了这话后，吕传伟的脸更黑了。
真是够赤裸裸的，用得着这么着急吗？
第一次董事会都提出来了。
但此刻，吕传伟的态度并不重要，他手中的这一票无足轻重，“去快的化”
不说成为共识，也是大家都能预见的。
程维、柳青、王刚、腾讯是一伙的，阿里和经纬投资两家没多大所谓，前者更在乎能不能为支付宝铺路，后者更在乎能不能赚钱。
在乎的就只有吕传伟一人。
不出所料的是，很快这项提议就获得了通过。
这让程维信心满满，觉得大权在握。
本来以为彭蕾和徐传陞乃至吕传伟会提出一些不同意见，没想到都没说什么。
“议题的第二项，是如何应对uber的挑战，同时如何处理和高德的关系。
下面请柳总给大家介绍下uber现在的发展状况。”
柳青接过话头后，清了清嗓子，展露笑颜：“在我们合并的这段时间，uber那边也没闲着，动作频频。
他们抛弃了过去的和大型国有汽车租赁公司合作的模式，改为同沪上的中小规模民营企业汽车租赁公司合作，目前来看效果还不错。”
“值得关注的是，uber和我们走的不同的路子。
在沪上这个十里洋场，最不缺的是两类人——外国人和时尚界人士。
uber的车比我们好，比我们高档，很多都是bba级别，主打的服务也更加贴心精细，于是它们和时尚界开始合作，第一个赞助活动就是上海时装周。
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