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尤其是混合王朝末年皇帝陵墓极难保住，叛军盗墓贼，现在自家不肖子孙都想分一杯羹情况，那就更让人觉得微妙了。
毕竟皇帝只需要考虑墓葬的事情就好了，各类盗墓贼为了打开陵墓，考虑的可就多了呀！
咳。
刘备默默的消减了更多的陪葬，只是太过简陋也不行，最后，刘琰提了一个更好的建议。
那些为了国家安危，国家发展付出性命的人，同样值得后代帝王和百姓的祭拜，不如请这些烈士一同随葬皇陵，修建纪念碑，一同祭拜，规格有了，还能凝聚百姓对国家的认同感。
这主意一出，刘备当场就同意了。
然后他反手就把刘琰关于自己死后火葬，骨灰洒入大海的打算给否定了。
血海深仇的仇敌都不见得会将敌人挫骨扬灰，哪个皇帝敢对她这么干？到时候遵循刘琰的遗嘱皇帝不是人，不遵循遗嘱的也不是人……还是选个正常一点的吧。
刘琰：……早知道，那我坚决不会给你修烈士陵园修的创意好嘛！
不过只要思想不滑坡，办法总比困难多，不在意陵墓的刘琰很快想到了另一个方式，她决定把自己葬在大学里——
如果自己死后还有尸身这种东西的话。
至于陵墓，那就算了，有这人力还不如赶紧把许襄公路修出来！
有刘琰墓上修个学校……实际上就是学校里面留一块墓地的行径在前，只是减少陪葬品，加入烈士陵园和纪念碑的刘备看起来就非常的正常，大臣们一点儿都没有反驳，不仅飞快的通过，就连旧臣也总算是找到了自己的作用，引经据典的从上到下把这件事夸了个遍。
至于‘烈士’入选名单，除了官吏，还选取了为国家作出突出贡献的学者，民间的见义勇为，支持公益事业，投身于偏远地区支教的普通人。
这份初选名单公布后，不仅鼓舞了百姓，随着时间的推移，还反过来影响了中上层，将整个社会的价值观从食君之禄，为君分忧的忠君思想，逐渐转变为为国为民。
毕竟成为社稷栋梁，国之柱石，股肱之臣，能恩泽后世，青史留名，名垂千古……县志郡志洲志史书单开一页记载的精神与灵魂共鸣，也是人难以抗拒的追求啊～
而这些被刘氏优待的人类中闪耀的群星，不仅在国家初期照亮了方向，在王朝末年，也反过来庇佑了这些帝王，使他们得以安息。
到后期，这里还成了5A级风景景区，因为其独特的历史底蕴，高超的建筑，篆刻，雕像艺术，以及大量的历史事件等故，年年都有大量游客前去游览，甚至还有无数番国人前来朝拜，用以净化心灵……
至于刘琰，她成功住进了大学。
因为有她的存在，这所大学能最大化的不被政治侵扰，一直专注科学研究，数百年未曾断绝，新的国家建立后，依旧维持着超高的科研水准和地位，是全世界最优秀学府之首。
*
出差与巡游。
不过，对现在来说，刘琰苦恼的仍旧是道路问题。
有时候国家的疆域太大，的确会让人很麻爪。
由于疆域太大，高昂的运输成本便成了制约发展的关键因素，全靠长距离的水运和短距离的公路陆运，撑起各项高价值大宗商品的流转。
但这不代表有这两者就够了，相反，它们只是无奈的选择。
水运路线固定，还有汛期与枯水季影响，无法通行，如今的船只也还不够大，货运承载不足，动能也还是人力，对风的利用不足，而陆运——蒸汽拖拉机的载货量更差不说，还无法远行，不然所携带煤炭太多，等同于白运。
而这两点解决起来又难到极致。
前者需要大力发展船舶业，造出更大的货船，而一艘大船的制造得从晒干木头开始，时间要按年计算，四五年才造出来，还不能保证新船下水一定没有问题，至于陆运……修公路还不够，得增加运输比更高的铁路。
都是需要不断砸钱，然后漫长等待的事情。
而在此之前，供给各地发展的那些大宗物资怎么运输就成了要命的问题。
其实也不要命，刘琰全跑一趟就够了，就是以现在的交通条件，这个跑一趟基本上要按年算，还是百里加急的那种。
虽然部分人心里挺想请这位曦神在外面别回来，但这话说出口，分分钟就要被陛下研究所等无数人一起开瓢。
从任何角度来说，曦神都应坐天下之中，镇守四方，而不是游离于四方之地啊！
偏偏经济发展又的确是个大问题。
最后，众人商议出三个关键点，也就是襄阳（麦城）、武昌、巨野这几个产煤产铁的关键区。
而后刘琰就开始了每年出差三四个月的日常。
辛苦倒算不上，毕竟她向来不亏待自己，越野车也是能走一走官道，还能把新建的移动房屋随身带着，在外也能享受在家的感觉，不过要说舒服那算不上，毕竟赶路得天天坐车，路不平车也颠簸，而且车上什么都做不了，还是没在许昌好。
而刘琰向来是不喜欢吃苦的，如果不得不吃，那必须要十倍，百倍的回本才行。
所以她拉了一帮人陪自己一起出差。
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