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去年路特斯又年卖出去1o14辆，今年的预期是15oo辆本就已经是比较惊喜的成绩了，现在看来15oo辆是打不住了。
照目前的情况来看，路特斯2o15年的销量预期应该是在17oo辆至18oo辆之间，全年的总营收极有可能会达到3亿美刀左右。
喜的是盈利大幅上升加上甩掉了F1车队这个巨大的包袱，在2o15至2o16财年期间，路特斯极有可能拿下成立以来的第一次盈利。
忧的自然是产能。
“是啊，咱们得尽最快度提高我们的产能了，老板给我们打开了一个非常惊喜的局面，我们不能掉链子呢。”
“是啊，檀真是一个神奇的人。”
一周订出去3o辆这数据很恐怖了，按理想状态下的全年度计算，单就是仲国区全年的销量就能够高达1ooo辆了，这是路特斯2o14年全年的销量。
这能力简直太过于离谱了，看来之前制定的计划在五年之内将路特斯全年销量提升至4ooo辆以上的目标真不是随便说说的。
“我们的老板一直是比较神奇的，咱们也都行动起来吧，员工人数不够的话尽快招聘吧，或者一部分产能用机器来替代。”
说起来，檀锦程介入路特斯的时机其实是比较好的。
移动互联网带动起来的各大产业链高展，让吃到红利的从业人员赚得盆满钵满。
拿檀锦程最开始弄的淘宝店铺来举例，如果当时他什么都不干，只用心经营那几家店铺，这么多年下来千万身家肯定是妥妥的。
千万身家的小老板，没什么生存压力，买辆跑车可不是很正常的嘛。
而这两年随着大大小小的互联网公司上市，a股的爆涨以及上市公司的增多造就了一批批的百万富翁，千万富翁。
时代赋予的红利，兜里有钱的买房买车自然就是再正常不过，豪车自然也在消费之列。
保时捷仲国区销量的暴涨也是基于时代的红利。
就檀锦程自身而言，他虽然没有刻意去收集豪车，但名下包括赛玲，特斯拉，路特斯，宝马等等过百万元的豪车也是有不少的。
这些豪车里有他自己买的，也有品牌商互赠的，尉来，闪驰以及橙子科技等公司的高管们，或多或少也有几辆车子。
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