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第847章 把豪车的价格打下来(第7页)

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“es8定价确实是比es6高,但是论豪华程度我敢说是国产车第一,这一点诸位不会有什么质疑吧?”

“价格确实有点小贵,但是真的配得上这个价格的;不过各位可以放心,尉来不存在割韭菜的行为,我们后续也会推出新的价格更低的车型,争取让消费者的经济压力会小一些。”

“这里面包括我们的eT系列,年后我们会布一些新车计划,到时候还请诸位帮忙宣传宣传。”

“另外我们的埃安系列也很便宜的啊,算上补贴之类的到手可能在1o万元左右,这个价格没得说的吧?如果觉得我们的尉来第列有点小贵,那也可以选择我们的埃安系列。”

“当然,还有目前市场上销量火爆的悦驰系列,这些都是很好的选择,尉来是我们定位于高端的子品牌,价格上肯定会适当的高出其他品牌一些,这也是我们前进的动力。”

“说尉来割韭菜那简单就是无稽之谈,你去哪里4o万不到买到BBa的品质?我们是国产良心啊。”

国产良心是不是记者们不知道,但檀老板能吹牛逼他们是知道的。

把豪华车价格打下来,做1oo万以内最好的家用suV,又是国产良心的,这牛逼吹的其他的车企老总都要流汗了。

不过这样也好,创始人自己出面吹牛逼,那点击率杠杠的。

“尉来今年几乎已经可以确定为国产自主品牌销量第二了,不知道檀总对于明年是一个什么样的规划,还有说作为新能源汽车行业的龙头,檀总有没有想过自主品牌老大的位置?”

“你这就有点挑事了啊,我昨晚还跟魏总,尹总,李总以及王总他们一起吃夜宵呢,他们几位都是我的前辈,我们尉来一直非常尊敬前辈的。”

“至于你说的有没有当老大的想法,哈哈;暂时还没有,另外我这个新能源汽车龙头的位置也有点名不符实,像是丰田还有特斯这些竞争对手都很强的。”

全球单车销量第一依旧是特斯拉,尉来的龙头地位不过是凭借着整体出货量拉升上去而已。

尉来在飞展,特斯拉同样也是如此,仅仅凭借着一款新能源汽车就足以支撑起一家公司,市值还节节上升,这才是新能源汽车的龙头啊。

虽然大家身处的资本环境不一样,但这些都不足以成为理由。

什么时候单车销量干过特斯拉再说。

记者们需要流量,尉来跟路特斯同样需要,在展会期间除了专访檀锦程会筛选一下之外,现场提问基本都是能答就答,包括檀锦程对于李响他们的要求也是这样。

反正该吹的牛逼你就去吹吧,只要不太过分就行。

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