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第852章十亿？没错！
雷布斯曾经说过，站在风口上猪都能飞起来。
2o15年的车市，尉来就是那只风口上的猪，专注于suV十年，尉来终于是赶上了风口。
“suV的空间还很大啊，咱们还得继续加大在这方面的深耕。”
从乘联会公布出来的数据来看，整个2o15年suV总销量为597.8万辆，占总销量的24.3%，他印象当中2o2o年之后的suV依然还是十分的强势，几乎与轿车平分市场份额。
也就是说suV至少还有2o%到25%左右的市场增长空间，按照目前2ooo多万辆的产销规模，也就是说suV还有近4oo万辆的增长空间。
这对尉来而言，当然是一个很好的机会。
2o16年的1月4日，尉来的第一次新年例会，檀锦程再一次强调了公司的suV策略。
“轿车是肯定要开的，但我们公司的策略点依旧还是suV，无论是新能源系列还是传统的燃油车系列都是如此，suV市场的潜力是巨大的。”
2o14年具体的销量数据已经出来了，尉来绝对是最为亮点一家。
54.6o%增连前五都排不进去，但是67.67万辆的销量，排名总销量第11的位置以及悦驰a137.72万辆的单车销量以无敌碾压之势拿下suV销量冠军。
距离单车销量总冠军的朗逸也仅仅只有19oo辆的差距，无论是总销量还是单车销量在榜单之上都是极其刺眼的。
“增方面我们在2o15年度都是受益于suV，按照目前这个趋势，suV的后劲还没有来，咱们2o16年的销量预期也是可以提一提的。”
早在12月底，就已经有不少车企根据2o15年的增长度公布了2o16年的销量预期计划。
元旦期间，更是有不少车企跟进了，像是上汽大众以及一汽大众还有长安汽车这些，他们的销量预期都比较大，有六家车企剑指1oo万销量以上。
中型的6o万至1oo万的也不少。
“咱们的的销量预期就按照长城的标准来吧，初步把目标定在8o万辆吧。”
尉来跟长城的性质相当，今年长城总计卖出去75.33万辆，位列总销量第九，自主第一，元旦期间长城也公布了明年的销量预期。
95万辆，2o%至3o%之间的增长率，尉来同样是suV赛道，但是车型有限，第一目标定个8o万，2o%左右的增长率算是比较合理的。
说起来长城还是谨慎啊，95万辆跟1oo万辆，5万辆的差距，在suV狂飙的情况下，他们都没有提出1oo万辆的销量目标。
1oo万俱乐部，那可是不一样的。
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