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另外还有就是房地产，这也是为什么那么多的企业家愿意搞副业的原因。
不过副业想要搞得好显然也没那么的容易，人的精力都是有限的，没有特殊的运气想要搞到一个吃得饱饱的副业这概率是很难的，多数企业的副业其实是烂得一批。
“嘿，还行嘛，这路上也不怎么堵啊。”
“我们这是往沪市方向当然不堵了，等咱们往皖省方向你就知道了，这会儿可正是返程高峰期呢。”
“额，好像是这样，那明天咱们的行程还得再提一下，你到时间提醒提醒。”
每逢春运皖省的高路上都是特别的堵，选择在这个时间点去皖省视察还真不是什么好的时间点。
开了几个小时，檀老板一行人先是去了临港工业园区的电池工厂转了转，比起汽车整车工厂的井然有序，这边就显得有些杂乱了。
有正式投产的一期工程，也有正在建设当中的二期工程，一边是清一色的工装，一边是工地上的杂乱，但是都有一个共同点，那就是生机盎然。
“动力电池业务现在仅仅只是一个开始，各位现在拿到的比起将来的预期，你们的收入只会是更高，就像是我们公司的名字一样。”
一月份已经结束了，尉来各大子公司的财务部门已经开始紧急的统计去年全年的具体营收了，整车业务增长很快，但增长率最高的肯定是动力电池业务。
2o14年尉来动力电池业务整体营收只有8.67亿元，但是2o15年的盈收至少有六倍以上的增长，表现在一线员工身上就是员工数量增加以及工作量增多了。
刚刚拿到手的年终奖，尉来有两个部门拿到手的最多，第一个肯定是负责悦驰a1的研，生产以及销售的员工们，第二部门则是动力电池业务项目组。
这两大块的员工，除却那些入职不足半年的，其余拿到手的年终奖就没有低于一万元的。
兜里鼓起来了，老板怎么吹牛逼都是好听的。
不过檀大老板倒也不全是吹牛逼忽悠他们，任何高增长的行业从业者，哪怕老板再是小气收入都不会低的，这就是行业展的红利。
尉来动力电池2o15年高增长，2o16年依旧能够如此，从目前的订单以及装机量来看，2o16年营收突破百亿也不是梦。
最主要的是随着装机量的大幅上升，动力电池项目的净利润率会越来越高，只就是2o15年净利润率就提高了一倍，这就是技术积累，厚积薄带来的好处。
用一个不太恰当的形容词来形容，那就是“三年不开张，开张吃三年。”
在动力电池工厂这边跟基层员工一起吃了顿年夜饭，送了点小礼物之后檀锦程没有过多停留，连夜驱车赶往常州，常州有黄海客车厂，另外溧阳也有动力电池工厂。
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