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据李冰所知，6良的新车是轿跑，特斯拉没有轿跑车型。
“是轿跑，但应该不止轿跑，否则没有必要采购那么多大压铸产线。”
在一6一9一书一吧一看无一错版本！
李响猜测，只要款反馈满足6良的预期，第二款车绝对会在今年上市。
而且大概是suV，因为有了轿跑，暂时没必要布轿车，suV是最好选择。
“冰总，响总说的应该是品牌定位。”
“打个比方，特斯拉是车界的苹果，总要有个国产品牌站出来跟他抗衡。”
听着他们的谈话，
一直沉默的雷君突然开口。
这种生态环境，他见过，也经历过，他们小米就尝试过，但失败了。
目前手机圈最有可能站出来跟苹果分庭抗衡的品牌，会在oV花为三家之中。
花为其实最有潜力，但他总感觉还差点什么，距离完全脱变，就差那么一捏捏。
“还是雷总看得透彻。”
李响点头，他就是这个意思，品牌定位。
想要成为国产‘特斯拉’，需要具备三要素：
第一，不能只会吹牛逼，需要把吹过的牛逼落实，但蔚来目前只会吹牛逼，直接被排除。
第二，品牌调性不能低，这一关卡住蔚小理威马包括比亚迪，毕竟外来和尚好念经，想跟特斯拉抗衡就不能有黑历史，力帆江淮比亚迪都有低端的黑历史，小鹏威马又不做高端。
第三，创始人需要极具个人魅力，就像马斯克，地球已经容不下他，天天研究怎么去火星。
这其实也跟第二要素息息相关，造火箭的去造豪车，跟造面包车的去造豪车，品牌调性就不在一个维度。
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