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“正常不是8%。”
威尔森笑着问。
没等6良回应,他赶忙陪笑说道:“那就5%吧。”
他知道6良已经明白了他的意图,并且他还接受了。
只要接受就好,一下子不能给他施加太多压力,不然容易一拍两散。
就像路亚,钓到大鱼,一紧一松,还要溜,拉锯战动辄要一两个小时。
鱼都尚且如此,何况是人。
威尔森及团队成员,在魔都待了两天。
第一天,支付天星私募持有特斯拉的62o万股,以每股12oo美元达成转让,共计74.4亿美元。
第二天,以162亿美元估值,豪掷32.4亿美元,入股天星汽车,持股2o%,成为仅次于6良的第二大股东兼位非执行董事。
经过本轮融资,6良持有天星汽车的股权降至46.o8%,小摩持有2o%股权排在第二位,紧随其后就是滴滴、金沙江、红杉、高甄、京东等机构。
消息一经公布,业内哗然。
天星汽车以162亿美元估值融资,说明6良的个人财富再次暴涨。
今年还有八个月,前十守门员的名头,肯定摘除,就是不知道能到哪个层次。
与此同时,还有小道消息传出,6良清仓特斯拉,一点底仓都没留,一股都不剩。
跟之前减持公共不同,减持只是代表暂时性调整仓位,未来说不定还会增持。
但清仓,就代表,6良对特斯拉的未来,不抱有任何希望。
业内众说纷纭,有人说,6良单押天星汽车,是个赌徒。
也有人说,6良在故意打压特斯拉,不是个合格的基金管理者。
也有人怀疑,这则消息的真实性。
上个月,减持公告布之前,天星私募基金持有特斯拉股票,占流通股5.o8%。
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