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等温暖的阳光车窗外撒向大巴的时候，张浩正蹑手蹑脚轻轻的将一旁的帘子拉了起来。
此刻的田丹琳这则一脸困意的靠在张浩的肩膀上睡觉。
不过可能睡得并不是很舒服，田丹琳没过一会儿就会在张浩的肩膀上和胸前不断的调试着位置，偶尔也会皱着眉，嘴里时不时发出一些听不懂的声音。
其实张浩昨天晚上是准备定两张高铁票的，虽然从京州市回老家坐高铁需要转乘，但事实上也还是很快的，更重要的是舒适。
可惜田丹琳的记性一直很好，在和张浩讨论回家的方式时，她又想起了当初张浩回家时发到朋友圈。
她在那上面看到张浩坐大巴的照片，于是就好奇的问起了张浩。
听完了张浩的说法之后，田丹琳就临时起意坐大巴回家。
两个人昨天疯玩了一天，早上6:00一大早又起床，风风火火的就打车前往了城东汽车站。
经过这么一折腾，本来精力十足的田丹琳，此刻也困倦了起来，没过一会儿就趴在张浩的肩膀上睡着了。
往回张浩回家都是自己一个人，他这一次回家却突然多了一个人，心里说出了一些说不清道不明的情绪。
张浩还记得自己第一次坐这个班车的时候，这里的大巴车还是几十年前的那种特别破旧的车，左边双排座椅，右边单排。
中间有栏杆是卖站票的。
以前交警查的不严，这辆私人运营的大巴就肆无忌惮的卖站票。
这辆车每次的承载人数是正常的两倍还要多，让每一次的乘车体验都非常的差。
首先就是太过拥挤，空气会非常浑浊。
其次人挤人空间非常的狭小。
第三本身就是老旧的车子，所有的设备都是最差的和老化的，无论是减震还是椅子都硬的要命，或者颠的要命。
而一趟行程则是三个小时，坐票都极其艰难，更不要说站票了。
这个班车最让人难受的就是因为是私人运营，所以是上车买票，位子是先到先得。
很多年纪大的人，一上车就会拿各种东西把位置占了，很多时候一个人来的早就能占很多的位置。
这也导致张浩以前很多次回家都是站着回去，不仅要承受着颠簸，还要被人挤压，每一次的行程都辛苦不堪。
虽然这趟班车以前是那么的破烂，也有很多不合理的地方，但是它存在并运行了三四十年，也不是没有益处和存在的道理。
首先就是这趟班车很便捷，能够直接从张浩老家清水镇前往汉东省的省会京州市，这几十年帮助了许许多多农村人进城，不需要再到城里面再转车过去，既费时又费钱。
其次，很多农村的孩子们后来就业都会选择去京州市，所以一直作为纽带的这辆班车也成为了多家庭之间信息的交互地。
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