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“要装在大帅您设想的汽车、飞机和飞艇上，需要把它改装成内燃机。
这比凭空明要简单，但也不是普通人能干的。”
“好吧，我懂，就是这第一步最难。
改进的话，能干的人就多了，那个什么伦你既然看中了，叫过来也行。”
…………
二十一天后，美夷的第一艘商业运营飞艇“雪兰多”
号飞抵海陵，带来了德尔特州长明的汽油动机原型机和技术资料，动机专家乔治.格伦同机抵达。
邵全忠亲至海陵机场迎接，乔治.格伦一下飞艇，第一个冲上去迎接的不是邵全忠，而是三个德国人。
本茨、迈巴赫，另一个邵全忠不认识。
“你好格伦先生，我们一直也在研究汽油动机，但没想到被德尔特州长抢先了，你来了正好，咱们一起研究把它改装成内燃机。”
本茨和迈巴赫十分激动。
他们对动机的专利不是太在乎，自己没及时研究出来也没关系，有人弄出来就行。
有了动机，他们的商业汽车设想才能实现，才有奔驰和迈巴赫啊。
另一个德国小伙子不声不响跟在后面，仔细研究着原型机的结构，听身后的大帅问自己是谁，头都不抬。
“我是慕尼黑工业大学机械系的二年级学生鲁道夫.迪塞尔。
慕尼黑被英国飞艇舰队给轰炸，大学烧成了废墟。
我跟着林德教授，坐着齐柏林号飞艇到海陵来避难。”
“海陵大学已经安排我们暑假后插班，现在还有几个月时间。”
“我在慕尼黑就对动机感兴趣，我坚信，用柴油做燃料的话，会造出跑得更快的坦克。”
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