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消费者是避雷了，可厂家有些踩坑的意思。
这种销售模式业内有人尝试过，下场不怎么好。
究其原因，还是覆盖面不够，渗透率不高。
也不是每一个准车主都愿意打车穿越城市去另一端试驾车辆的。
这其中的弊端无法用数据量化，但弊端肯定是有的。
沈欣再次尝试：“卫总，关于模式的问题，我们还是再考虑……”
“不用考虑了，我意已决，再劝自杀。”
卫筱嘴硬的不行，因为她知道再怎么掰扯，自己也是理亏。
采用直营方式，对销量肯定是有影响的。
可是！
那又怎么样呢？
按照目前的成本可算，卖一辆车她得亏三万出头。
这已经是无法挽回的事实了。
陈狗拿出的整车方案太扎实，用料太猛，根本赚不了一点。
按照他的说法，后期成本才能降下来盈利。
前期的阵痛是免不了的。
行，阵痛免不了，那我痛的轻一点总行了吧？
前期用直营的方式稍微控制一下销量，少亏即是赚。
等到陈狗那边生产成本降下来，再慢慢扩大渠道。
直营这种方式就很香了。
等于卫筱把销量完全掌控在了自己的手里，随时调控。
不过营销的方式不是洋娃娃最关心的。
在她看来，这次会议的重点在于营销的规模。
“现在生产和销售的大部分事情都已经定了，那么问题来了，我们风盾汽车的前景在哪里？”
卫筱看向俞兆林，希望从他的嘴里得出几个数字。
市场调研确实也是他的强项。
过去这些日子他一直在精心准备，收集友商同级别竞品的情报，深入了解他们的销量。
最后通过评估，他心里有一个大概的预期。
“之前陈总提出我们挤压b级燃油车的市场，这个市场规模按照前年数据推算，大致是一千二百万辆。”
“不过这块市场目前仍在承压运行，所以未来的年销量大致会在一千万辆左右。”
“而这其中大部分都是低端车，并不是我们的主要竞争对手。”
“所以参考BBa的年销量，我觉得更为稳妥。”
“我估算，新一年的BBa同级别的销量加起来，大约在75万辆左右。”
卫筱听着这个数字，有些意外。
消费者嘴上都在骂燃油车，但身体都很诚实，还是在酷酷买。
75万辆不少了，还要啥自行车？
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