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第五十九章 工程建设(第3页)

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而这就导致东非前期的任何项目都追求“快”

,主要表现在战争和农业建设两个方面。

而到了八十年代后,东非已经有了一定的自保能力,甚至已经建设成了一定规模的国家,这个时候,东非依旧不能松懈。

因为这个时候,欧洲列强也正式开始大规模涌入非洲,于是在经过长达二三十年积累和展后的东非,第一次开始了和列强国家的直接冲突。

而东非当时最主要的对手就是葡萄牙和英国,这直接引了上个世纪九十年代初的南非战争,东非也直接通过这一战,确立了东非在非洲的地位。

而南非战争,并不意味着东非的展就结束了,这个时候东非作为一个有一定规模的区域性大国,开始参与国际竞争中来。

其中最重要的就是在工业展领域和世界其他国家同台竞技,毕竟落后就要挨打,当时东非依旧是一个落后的农业国。

这也就意味着东非依旧面临着帝国主义国家卷土重来的危机。

就像近代埃及在阿里的改革下,短暂雄起一样,当时埃及通过一系列改革,实现了一定程度的“富国强兵”

,但是具体效果依旧没有摆脱“落后农业国”

限制,在英法重回埃及后,阿里改革也就正式宣布失败。

而九十年代初的东非也面临着这样的问题,农业国面对工业国就是没有优势,即便暂时取得胜利,后面也大概率会失败,这主要是容错率的问题,工业国的容错率就是比农业国要高的多。

就比如南非战争,东非胜利带来的也就是一段时间的和平,但是作为失败者的英国却几乎没有受到太大影响,如果当时东非躺在南非战争功劳簿上,不再展,后续必然会面临新的危机。

所以,在九十年代后,在尽可能短的时间里,把东非从一个农业国变成世界上的工业强国,就成了当时阶段东非政府的要政治任务。

而九十年代以后,东非的工程建设进度比之前更加夸张,短短三十年时间,东非就建设了二十多万公里的铁路,数百万公里公路,改造一大批现代化港口,钢铁产量每年步入一个新的台阶……

可以说一战以及一战前的东非,创造了一个又一个经济和工程领域的奇迹,从而彻底奠定了东非成为世界性大国的基础。

但这一个个经济奇迹的背后,都不能忽视一点,那就是为了尽可能摆脱贫穷落后的现状,东非同样牺牲很大,而且在建设上盲目追求度,也埋下了不隐患。

总结来说,就是过去东非粗犷式的经济展模式,已经不再符合如今东非国家的实际情况。

在成为初级工业强国后,东非同样要面临“人工成本上升”

,“世界工业产能过剩”

,“各国关税壁垒”

,“产品竞争力不足”

,“科技水平低下”

等等各种问题,所以从五五规划开始,东非经济展的转型也就此开始。

而在工程建设领域,过去东非盲目追求进度,从而忽视工人安全,对生态造成的影响,设计不科学等等问题,现在肯定是不行了。

简单点说,过去东非为了经济展完全不把人命当成一回事,但是过去东非有黑人劳工可以牺牲,现在肯定不能拿本国公民的生命安全开玩笑。

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