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这样的高度是为了在冰封期自保。
海贝现在想要进入船舱内部，只有通过三层护栏上垂下的绳索编织的软梯，或者从海底潜进去。
因为椭圆形外圈的八个船舱是由海草提炼的凝胶熔炼联合在一起，所以为了有更好的漂浮性能，海贝选择了由船舱组成一个闭合的圆环。
这样即使某一个船舱不幸发生漏水事件，这个漂流船依然能够在海面上保持漂浮的状态。
根据漂流基地的备注，八个船舱里只要漏水的船舱不超过四个，改装好的漂流船就可以正常在海面进行活动。
如果不幸漏水的船舱超过了四个，还可以想办法把原本的漂流船从相连的凝胶上切下来，原本的漂流船就可以继续正常航行。
剩馀完好的扩容船舱也可以切割下来后通过绳索绑在漂流船上。
路过的一层和二层都没有甲板和护栏，也没有门窗，只有垂直的船舱墙壁，三层甲板的护栏上垂下一个预先装好的绳索软梯。
海贝转完两圈后通过这个软梯爬了上去。
爬上三层甲板，把垂下去的软梯收上来卷好绑在护栏上。
环视漂流船，想像的图纸真真切切变成了眼前的实物。
这个椭圆形的新船最长的地方有五十多米，看起来非常宏伟，但实际的船舱并没有这样庞大。
因为这个「曰」字形最外层一圈的船舱只有五米多宽，中间一横是原本的漂流船，两个「口」字型里都是圈起来的海水。
新船看起来大，更多的只是圈起来的海面比较广阔。
原本的漂流船架在「曰」字中间，船尾正好和环形船舱的三层甲板相连，两者被连接起来做了个小平台通道。
只要跨过原本床尾甲板上的护栏就能轻松通行。
原本的船头则因为有下沉台阶，与环形二船舱的甲板连在了一起形成通道。
环形船舱的二层对内的方向有一圈环形甲板和护栏，甲板凸出去宽越三米。
这个甲板不同于亲水平台的质地，非常坚固，只有表面镀有柔软的胶层。
环境船舱一层对内的部分同样是果冻一样的亲水平台，亲水平台足足延伸了有两米半宽，只比上层的甲板短一点。
环形「果冻」绕内场一圈，已经接近于一个小型的浮游平台。
海贝感觉在这个平台上洗衣服应该会非常方便。
这个两米多的内部亲水平台在边缘和靠近墙壁的内侧都有一圈三十厘米高的固定柱，方便在亲水平台进行水面上的活动。
原本的小漂流船的底仓横亘在椭圆形的大型水池内，把圈在船内的海面一分为二。
底仓外部涂抹了厚重的灰绿色凝胶，一者可以更好保护暴露在水面之上的船舱的墙壁，二者可以更好地维持船内温度。
底仓的左右两侧的厚重凝胶层上还各加装了一个通往二层甲板的小楼梯。
这样一来，两个被一分为二的海域，就各自拥有了一个通往上层的通道。
根据设计图纸的备注，这两个被圈在里面的海域主要有两个作用。
一个是在船舱圈定的内部海面进行海产养殖，二是用来放置洋流发电设备。
虽然漂流基地355411并没有洋流发电设备出售，但这艘配置最豪华的扩容船，在组装的时候就已经为海洋发电设备和风车发电设备留出了足够的空间。
洋流发电设备可以占用一个「口」字型的海域，风车发电设备则可以安装在环形船舱三层的屋顶上。
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