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老黄的价格战在华夏这边只是让网友沸腾了一下，对预售数量有一定影响，也并不多。
追根究底还是前面挖矿加上老黄锁货，让华夏的玩家们都憋了一肚子的火，这次有gx这张卡，你老黄价格和红星一样，性能一样，那我干嘛不去买红星的？
而且根据外网的对此测试来看，46似乎还比gx弱了那么一点点，整体差距差不多有5%，不排除是体质和工艺问题，由于缺少更多样本，现在也不能说gx真的比46强。
热热闹闹的1月刚刚过去，华威的余成北面对更加严峻的市场环境，同样着急无比，昇腾系列计算卡还在升级当中，按照他的估计，等华威升级到2代3代，性能是能基本赶上应龙。
可市场也基本全没了。
手机方面是高端干不过红星和水果，低端比不过大米和闪耀。
有红星的存在，某种营销方式根本没有受众群体。
既然都说到爱国了，那我为啥不去买红星的？
为啥不去支持红星的产品？
消费者，特别是稍微上点年纪的消费者，他们关注到也是红星对科技进步，对打破霉国封锁做出最大的贡献。
别的不说，就滤波器，光刻机和半导体产业，这都是在红星的带领下进行突破的。
你华威想打爱国牌和感情牌，不少人直接就来上一句，你就是跟着红星后面吃现成的，怎么好意思标榜自己？
有能耐你别用红星的芯片生产工艺，有能耐你也去带领华芯国际突破5n3n艺。
于是华夏的这一套营销直接是胎死腹中。
消费者不买账，连粉丝都有点不太买账，最近的调查显示，很多粉丝对华威这两年的价格都颇有微词。
是，无论p4还是p5，乃至p6系列，用料和技术都是顶级的，芯片什么的也都是自研+国产，可问题在于，同样的配置和性能，红星才卖5多，华威要6多甚至
而同样的价格，红星和大米给出的内存配置和一些功能，又更大更有诚意。
这就让华威很尴尬，整个的产品定位和价格体系出现严重的撕裂问题。
11月2号的时候，红星汽车事业部总裁卢伟奇，在抖音进行一场直播预热活动，他将在11月5号这天，驾驶搭载璇玑系统的h2，进行全网路试直播。
直接面向全网展示红星这套智驾系统的能力。
此时的华威内部，面对来势汹汹的红星，同样是严阵以待，因为华威目前的方案就是自己不做整车，而是和其他车企进行合作联合推出品牌。
以及将自家的智驾系统推广给其他车企。
美名曰——华威赋能。
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