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碰撞导致尔维尼赛车失控，魏魄前翼受损。
“我回到车阵中，准备超越尔维尼。”
魏魄表示，“当时的距离是足够的，并且我认为他知道我在后面。
他真的真的是跑得比较大，看上去他在弯道中给我留了空间，给了我线位的。”
“但我们都进入了弯心，碰到了一起。
这令人非常失望，但如果他走外线，我们都能避免碰撞。”
魏魄认为这次事故并未毁掉他的比赛，建州人在换胎后不久出现车轮脱落，被迫退赛。
“（这次碰撞）并不是退赛的原因，因为无论怎么说，还有几圈就该进站换胎了。
当时这些家伙认为我的轮胎已经装好了，但是轮胎却飞掉了。”
成风在一级方程式赛车联赛中海站的比赛中从杆位发车最终仅列第三，成风在赛后说，这证明银箭车队依旧有工作要做。
一级方程式赛车联赛中海站今天在中海世纪赛车场举行，成风从杆起跑，但5圈之后便将领先位置让给了最终的冠军得主龙浩，在此后的比赛中，成风长期与奔麟车队的宁威pk，最终只获得季军。
“我不是很清楚我们具体是输在什么环节。”
成风在赛后说道，“反正今天总体速度还不够，赛车明显还有几个区域我们有待提高。”
“这站我们带来了一些技术升级，但是我们还需要继续提高。
我们必须弄清楚我们到底在哪里损失了时间，并设法作出提高。”
不过尽管如此，他仍对自己连续在两站比赛中取得季军感到满意。
即便今天龙浩和宁威的速度更快。
“我对季军感到相当满意，尽管我更希望赢。
比赛过程中，他们的车速对我们来讲有点太快了。
我能够给宁威施加一定的压力，但是无法实现超越。”
成风的队友罗世博，去年曾在中海站夺冠。
今天很早便因为技术故障退赛，初步怀疑是悬挂问题。
“我遇到严重的转向不足，情况在进站之后情况变得更糟了。
我的的弯道内侧的前轮出现弹跳。
接着返回维修站检查赛车，但是依旧没有好转，所以我退了。”
，！
安塞特尽管没能在中海大奖赛登上领奖台，但安塞特仍然认为车队的轮胎策略不存在失误。
红虎车队在第三节排位赛放弃杆位争夺战，为安塞特准备了一套中性胎从第九位发车。
虽然正赛取得第四名的成绩在使用同一策略的车手中是最好的，但不敌龙浩、宁威-宁威和成风。
领奖台上的三名车手都选择了更传统的策略，用软胎起步。
安塞特认为轮胎策略没有问题，问题出在比赛中与铜爵车队的道建树纠缠时间过长，而且龙浩在本周末的速度确实很快。
“我们的策略在今天应该是奏效了吧。”
安塞特强调说道，“我们知道在比赛一开始就获得通畅的赛道很难，我们也确实没有获得通畅的赛道。
我被压在道建树后面，如果你被其它赛车压在后面，那么难以发挥出轮胎的性能。”
被问及是否有机会获得冠军时，安塞特回答说：“我不这么认为，我认为龙浩在这里的速度太快了。”
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